
比亚迪
然而,当比亚迪唐电池电量不足且发动机启动时,系统会切换到HEV模式。在HEV模式下,怠速噪音为48分贝;60km/h时,噪音为60.4分贝;80km/h时,噪音为62.5分贝;120km/h时,噪音为68.3分贝。可以看出,在各种速度下,EV模式和HEV模式的噪音相差不大。这表明比亚迪唐的发动机减震隔音效果较好,主要产生风噪和胎噪。由于SUV车型本身车身风噪较大是正常现象。另外,轮胎噪音可以通过更换减噪轮胎来降低。总体来说,比亚迪唐的噪音并不算大,并不会影响车内人之间的交流。唯一需要注意的是,在切换到HEV模式时发动机启动声音可能会让人感到不适。
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