汽车
一辆
汽车到底要开多久才算够本，是一个常见的问题。对于普通百姓来说，
汽车的使用寿命越长越好，但实际上这并不总是可能的。许多车辆在超过30万公里后就进入了退役期，但
美国的一些
汽车牛人却持不同意见。以下列举了三位
美国汽车牛人的事迹和保养建议：1. 彼得·吉勃（Peter Gjerde）：近160万公里彼得·吉勃驾驶一辆萨博轿车17年，并累计里程直逼160万公里。他建议购买一辆好车固然重要，但更重要的日常完善的保养工作。每周洗车两次就是他保养车子的偏方之一。2. 柯林顿·蓝柏夫（Collin LaBriety）：128万公里柯林顿·蓝柏夫拥有多辆累计超过128万公里的
福特卡车，被称为“马路战士”。他除了每5000公里的常规保养之外，还强调平日看似不重要的细微保养也不能忽视。该换机油的时候换机油、该换轮胎的时候换轮胎，不能有“将就着用”的想法。某个部件一将就，就会加快其他部件的老化。3. 丹尼森修车厂老板（Danny Denzey）：125万公里丹尼森修车厂老板说，在
美国超长距离的
汽车数不胜数，许多开了几十年的老爷车还活跃在马路上。他印象最深刻的是1987年和1982年的老BMW分别达到了125万公里和88万公里。他建议定期给
汽车打蜡、用吸尘器清理车厢内，并清除附在车身和轮胎上的脏东西。此外，他建议给
汽车一个能够挡风遮雨的车库。除了以上三位
美国汽车牛人外，还有许多人在保养方面表现出色。例如麦克·怀特（Mike Wright）驾驶一辆
丰田SR5卡车直至里程突破48万公里才选择换车。他建议开车不要太过逞强，例如
汽车过热时应该先给车子半个小时冷却。如果指示灯报警，最好叫人来将车拖走。每8万公里就更换自动变速器油、每10万公里就更换新的火花塞，并且每两年必须更换一次刹车油。蓄电池使用超过5年最好更换新电池。在国内，根据1997年开始实行的《
汽车强制报废标准》，轿车最多可使用15年，里程累计不能超过50万公里，超过其中一条就要强制报废。然而近日有媒体报道称商务部正在制定新的标准，将取消私家车报废年限，并且其他机动车的使用年限也明显加长。总结起来，一辆
汽车究竟要开多久才算够本并不是一个简单的问题。除了注重日常保养之外，还应考虑驾驶习惯和合适型号等因素。同时，在国内市场中，有关部门也在积极采取措施来延长
汽车使用寿命。
