水温高,风扇不转。

发动机

发动机水温高通常是由于保险丝未烧毁、风扇插头接触不良或已烧蚀导致的。在排除电子扇故障后，水温会恢复正常。

如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度达到规定值后没有及时运转，会导致发动机冷却液温度过高，甚至出现水箱开锅的情况。不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车，其电动冷却风扇的控制电路是不完全相同的。因此，在检修电动冷却风扇不转故障时，应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序。一般车型的电动冷却风扇控制电路原理是通过安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关共同控制冷却风扇电机。当发动机冷却液温度达到规定数值或开启汽车冷气空调时，电动冷却风扇电机都会运转。如果发动机冷却液温度升高后，电动冷却风扇没有运转，可能是风扇电机故障，也可能是继电器、冷却液温度开关或电路方面的问题。可以按照以下步骤进行诊断：

1. 找到电动冷却风扇继电器，并将其拔下。用试灯检查继电器插座上触点电源的插孔是否有12V电源。如果没有电源，则应检查电源熔断丝或检修电源线路。如果有电源，则可将一条电线将继电器插座上触点的两个插孔短接，同时观察电动冷却风扇是否运转。如果没有运转，则可能是风扇电机有故障，也可能是继电器到风扇电机的线路或风扇电机的搭铁线有故障。

高通

2. 打开点火开关后，用试灯检查继电器插座上接继电器线圈的插孔是否有电流。如果没有电流，则应检查点火开关到继电器插座的线路。

3. 安装好电动冷却风扇继电器后，将冷却液温度开关上的线束拔下。打开点火开关后将冷却液温度开关的接线搭铁（如果插头内只有一个插孔）或将其线束上的两个插孔短接。如果此时风扇有运转，则说明继电器及风扇电机是正常的。当冷却液温度升高后，电动冷却风扇没有运转的原因可能是冷却液温度开关有故障，应更换冷却液温度开关。

4. 如果在步骤（3）中风扇没有运转，则应检查继电器。如果继电器是正常的，则