汽车
汽车行业有有很多品牌，仅仅
中国就有十几个，再加上很多国外的
汽车品牌足足有上百个，所以大家在购买
汽车时还是有很多选择的。其实，每一个品牌都没有十全十
美的汽车，性能好的油耗高，油耗低的动力不足，外观好的驾驶体验低，驾驶体验高、性能好、外观大气的车往往价格又很贵，一般家庭承担不起，所以说选择一辆
汽车是人生一件大事。大部分人都认为进口车要更好一些，其次就是合资车，然后才是国产车，但是现如今网上也流传着很多关于消费者
汽车维权的例子，其中进口车和合资车的维权并不少，反但是国产车的维权很鲜见，看来并不是别人的糖果好吃，也不是外国的月亮才圆。车主发现猫腻在这就有一位
宾利车主出现了这种情况，据车主介绍，自己这次车买回来落地400万，两年不到一万公里，也没出过问题，便打算专卖个朋友的，为了安全起见查看车辆的维修和保养记录。没想到，不查不知道，一查便发现猫腻。原来是当年提车的3天之前车辆就出现一条关于“故障灯报警”的记录，对于一辆400多万的豪车无疑车主接受不了， 4S店当初也没有尽到告知义务。找4S店讨要说法于是车主找到4S店的负责人讨说法，4S店经理表示：车子在交付之前我们都会做一个整体的检查和维修，如果维修的费用不超过整车市场价的5%，那么销售方可以选择不告知，而且现在也查不到维修记录，当时负责人已经离职了。按照400万的5%计算，也就是这20万的维修费用不用告知客户，这在消费者看来显然无法接受。因为无法查证具体情况，车主认为这是一辆翻新车，但4S店负责人否认了此事，并称可以做车辆鉴定。
据媒体了解到，这家4S店此前已出现过销售“问题”宾利的情况，便联系了一位曾在该4S店任职的员工，据员工回忆，当时陆先生车辆的确被更换过一个零件，而这个零件对车辆问题有着重大影响。此外，该员工还透露，这现象很常见，新车在交付前检查出问题，通常会从另外一台车上拆零件换上从而做到“完美”，而且一般人是查不到维修记录的，因为一旦告诉顾客有维修记录就很难原价卖出去了。由于当年和公司签了保密协议所以无法告知。车主得到赔偿目前，车主准备将已有证据进行整理后向法院提起诉讼，向4S店进行索赔。对于，4S店这种做法已经构成了欺骗消费者，不过由于时间间隔太长，可能会因证据不足导致上诉失败。在2014年同一地区发生的相似案件中，车主在一审获得1600万的赔偿，但4S进行上诉，二审由于证据不足失败告终。
