长安
小米转行死磕自动驾驶的信息自从公布开始就引起了广大网友的热议，毕竟对于其他传统车企来讲，
长安、
吉利、
比亚迪等品牌尽管也进入到了转型期，但是他们已占据了市场份额，经验丰富，虽有挑战但是能够克服。相对来看，小米造车刚刚起步，如此竞争压力之下是否能出头还不得而知。如此不计成本投入33亿，造成500天以来，
小米汽车究竟做出哪些成绩呢？在团队通力合作之下，
雷军信誓旦旦地向广大米粉们说出了进展超出预算的成果，从发布会上所展示的自动驾驶技术确实让人惊艳。而这也看得出来，小米在财力上确实有着充足的底气。小米在进入市场这么多年以来，除了在
手机方面备受认可之外，更是将商业版图扩展到了智能家居等方面，如今的小米早已建起了庞大的体系。尽管受制于人，没有历史经验，但是小米还是用行动获得了实战的成绩。自动驶入匝道、大型车辆避让、规避
事故车辆、车辆盲区避让、自动避让行人、自动环岛绕行等等功能的展示，属实令人对
小米汽车充满了期待。如今看来，在算法之上小米经过多次的研发和实验确实可靠，完全能让车主们在日常行驶中游刃有余的应对突发情况。这些小成绩完全能吊打其他的国产小车企品牌，但
雷军表现的还是较为谦逊，他表示小米在造车之上起步较晚，所以他们学习的态度从来没有停止过，今后也将保持着务实的目标，慢慢往前爬去。并且生产
汽车不能着急，他们团队所有人都将继续保持着高度的敬畏之心。如果未来真的如
雷军所说，
小米汽车很有可能弯道超车，除了占据一定的市场份额，同时也能促进整个
汽车行业蓬勃发展。
