轮胎侧壁破了一点点

没有鼓包还能坚持用段时间，但有风险，建议调到后轮用，因为前轮是转向轮，一旦爆胎很危险。如果鼓包了就果断换新胎吧，别拿生命安全儿戏。轮胎侧面最薄，下面的示意图就很好的展示了轮胎的结构，一旦破损有爆胎的危险。

外伤开裂　　外伤性开裂的发生机理：这种开裂与轮胎结构、制造工艺没有关系，发生的位置、形状和大小一般没有规律性，是由于车辆在行驶中碰撞、挤压或擦刮异物造成的。　　有的外伤开裂只是在橡胶的表面发生，有的则会伤及胎体帘线，严重的情况会造成轮胎瞬间泄气。通常来说，如果只是橡胶表面轻微的裂纹，对轮胎安全性没有影响，可以继续使用；但如果开裂深及胎体帘线，甚至造成帘线损伤，则会构成安全隐患，必须尽快予以更换。

　　判断是否属于外伤开裂的判定依据　　特征一：开裂位置与轮胎橡胶接头及其它结构因素无关　　特征二：通过开裂周围的橡胶颜色变化及橡胶缺失状况判断是否存在异物刮擦的情况。　　特征三：开裂部位胎体帘线排列是否整齐，是否有缺失　　特征四：开裂部位是否有结构分层现象