苹果
苹果已经清楚地认识到，在其所处的生态位上有
特斯拉的存在，想要轻松赚钱是根本不可能的。企业是有国籍属性的，当前电动车行业的主导权主要在
中国。这就使得
苹果几乎无法在电动车领域复制它在
手机和PC行业的那一套盈利模式，无法独揽上下游的利润。因为相关资源完全在
美国的势力范围之外，
美国巨头以往惯用的那些隐形手段在这儿都派不上用场了。而且
特斯拉在电动车领域对于
美国而言就如同
苹果在
手机领域一样，
苹果若进入这个领域只能充当追赶者，最多也就是能占据一定的市场份额，但却难以获取利润（除非
特斯拉犯错，被慢慢拖垮）。
苹果可没这种积极性。所以
苹果手握2000亿美元，就安心吃利息，坚决不涉足这个庞大的行业。这就是习惯了高高在上的惯性，也是
美国工业界的一个写照。附：查了一下数据，真是令人吃惊。美元的利息现在是5.5%，还投资做什么？2000亿美元存在
银行，每年能收益110亿美元。
特斯拉2022年的净利润是125亿美元，
比亚迪2022年的净利润是166亿人民币，换算过来也就20多亿美元。
苹果啥都不干，收益就几乎和
特斯拉相当，相当于四五个
比亚迪的收益了。果真金融来钱快，一直搞金融就一直爽，谁还愿意做实业？
