汽车制动踏板总成的原理和结构是什么

移动

1. 当驾驶员踩下制动踏板时，制动系统中的总泵活塞会向前移动并关闭旁通孔。随后，活塞前方建立了一定的油压。接着，通过管路将油压传输到制动分泵。

2. 当松开制动踏板时，总泵活塞受到油压和回位弹簧的作用而回位。此时，制动系统中的压力下降。当活塞回位后，多余的油会重新回到油壶中。

3. 当同时踩下两个脚制动时，油壶中的油会通过补偿孔进入活塞前方，并使其前面的油量增加。这样，在进行制动时，制动力就会增强。