老司机
1：漂移其实根本不是最快过弯的方式！别再信头文字D里那种漂移能更快的传说了。其实漂移过弯和正常过弯一样都有速度上限，而且很多时候漂移反而更慢，尤其在抓地力强的路面，漂移弯速还可能更低。我下面这张图就是一个高速漂移的例子。 要不要甩尾，要看一大堆因素，比如轮胎和路面的摩擦力、车速、刹车油门控制、转向角度、车身重量分布、轴距轮距、悬挂软硬等等。像下雨下雪天就很容易甩尾，高速打方向猛一点也很容易飘起来，所以
老司机都叫你别开太快。轴距短、车身高的车更容易甩尾，但翻车风险也更高！F1其实是能漂移的，甚至还能玩原地掉头这种骚操作，但在正经比赛中基本没人用。因为漂移是为了维持扭力出弯更快提速，但F1加速本来就变态，根本不需要玩这个。它的极限速度其实跟超跑差不多，但加速和操控才是碾压级别的。2：排气管喷火其实是收油门那一瞬间，多余的油气被排到排气管里，被高温点着了，就喷出火来。这种情况一般出现在赛车或者重度改装车上，因为它们压缩比高、凸轮轴角度大、喷油又多，一收油就容易boom一下。 现在市面上也有专门改喷火排气的，原理就是在排气尾段装个点火装置，车内按个钮，多喷点油再点火，看起来就很帅。不过说真的，除了装逼没啥用，就是费油，没啥实际意义。
