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在外观方面,汉DM的设计语言与汉EV有明显的区别,更多地保留了燃油车的元素。前脸采用多边形进气格栅和龙爪造型的大灯组,呈现出非常霸气的视觉效果。进气格栅内部的点阵式镀铬装饰则提升了档次感。
侧面来看,汉DM与汉EV基本上保持一致,溜背式的造型搭配后三角窗部分的百叶窗装饰有效提高了运动感。此外,汉DM还配备了245/45 R19规格的马牌MC6轮胎,在保证静音的同时兼顾了运动和操控性能。

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不过遗憾的是,汉DM的尾部下包围设计处理得并没有汉EV那么精致,欠缺了一丝运动感,并且排气管也采用了隐藏式布局。
内饰方面,布局基本上与汉EV保持一致。15.6英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸的全液晶仪表盘、电子挡把以及双幅式多功能方向盘都极大地增加了科技感和档次感。
空间方面,得益于2920mm的轴距,汉DM的后排腿部空间非常充裕,中央地台隆起幅度并不算高,中间乘客的舒适性也有保障。此外,座椅舒适度方面表现也不错,主驾驶配备有通风和加热功能,除了传统的高低、前后以及靠背角度调节外,还加入了腰部支撑调节功能,整体包裹性十足。
配置方面,实拍车型提供有前后驻车雷达、驾驶模式切换、自动驻车、电子手刹、上坡辅助、全景天窗、无钥匙
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