
汽车
现在家用车才200马力左右,性能车能到400以上,布加迪Chiron(参数|图片)已经做到了极致,才1600!可见1万牛米的扭矩多恐怖,简直不可能实现!另外,布加迪Chiron的1600马力都需要极高成本的定制轮胎,那试想一下,到底多牛逼的轮胎才能给这个1万扭矩的车用?二、交车日期,又是遥遥无期这里还有两个坑:1,是拿钱当免息贷款用Model的产量也都看见了,订货量50万,而每周的出货量才几百,而在刚刚过去的第三季度,特斯拉的财务报表显示是遭遇了迄今最大的亏损。由于生产瓶颈,Model3生产延迟,加上严重的资金短缺问题,增加第二条Model3生产线都不知道等到啥时候,什么时候才能轮的上Roadster的生产?三、1000公里的续航一次充电行驶1000公里,是特斯拉自家ModelS(参数|图片)和ModelX的近2倍。无非就两条路,一是电池技术有了革命性突破:但是特斯拉的锂电池毫无技术可言,只是在Roadster塞入普通电动车2倍的电池。二是电池能量密度提升:而从目前我掌握的数据来看,电池能量密度每年7.5%会提升7.5%。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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