比亚迪汉纯电动2021款续航多少公里

比亚迪

比亚迪汉EV搭载了能量密度较低的磷酸铁锂电池（刀片电池），其质量能量密度仅为140w/kg，与动辄超过300w/kg的三元锂电池相比，存在明显差距。然而，搭载质量能量密度达到280w/kg的三元锂电池车型在实际续航中也只能够达到六百多公里。因此，比亚迪汉EV宣称的NEDC续航605公里是否属实令人质疑。

实际上，电池能量密度分为单体电池能量密度和电池组能量密度。影响纯电动汽车续航的并非单体电池能量密度，而是电池组能量密度。传统车企通常较为低调务实，比亚迪汉EV所宣称的140w/kg指的是电池组能量密度，而非单体电池能量密度。相比之下，特斯拉等新势力企业大肆宣传其电池能量密度高达280w/kg，实际上指的是单体电池能量密度，并非实际电池组能量密度。实际上，三元锂电池组能量密度仅为160w/kg左右，并没有比磷酸铁锂电池组高出多少。

磷酸铁锂电池单体质量能量密度相对较低，但其成组利用系数较高。纯电动汽车的动力电池包由大量单体电池组成，特斯拉汽车甚至由7000节单体5号电池组成。然而，三元锂电池存在燃爆点低、安全性低等致命弱点，含镍越高则越不稳定。因此，需要复杂的BMS管理系统和大量控制电路来管理电池正常充放电时的内部热失控，并且还需要在外部加上层层防护来防护燃烧和爆炸等危险情况。

锂电池

综上所述，虽然比亚迪汉EV宣称其续航达到605公里，但实际续航受限于电池组能量密度而非单体电池能量密度。同时，特斯拉等新势力企业所宣传的高能量密度也存在一些问题。在实际应用中，我们需要更加关注电池组能量密度以及如何提高其成组利用系数。