小米SU7 Ultra年销量能否达到1.5万辆？

小米汽车

根据前期订单情况，年销量1万辆属于保守估计，实际有望达到1.5万辆，对应销售额约100亿元（以出厂价计）。随着小米SU7 Ultra和YU7车型发布，到2025年，小米汽车出厂价或达25万元，零售价接近30万元。小米SU7 Ultra是一款超过5米长的四门四座车，其竞争对手并非像保时捷718那样只有4米5长、两门且仅能容纳两人的跑车，而是瞄准了奥迪A8、宝马7系、奔驰S级以及保时捷帕拉梅拉这类准百万级别的豪华四门轿车（起售价78.98万至99.8万）。这些车型通常每年销量在1到2万辆之间。其次，小米SU7 Ultra凭借出色的性价比和庞大流量，将与非Ultra版一样，成为首款现象级国产超高端轿车。其年销量有望比肩保时捷帕拉梅拉等热门车型，远超保时捷Taycan、特斯拉Model S这类小众车型，展现强劲市场竞争力。

此外，标杆性的热门车型在上市初期通常能享受大量流量红利，后期还可通过降价来提升销量。以比亚迪U8为例，其月销峰值曾突破1700辆，是当前销量的6倍有余。但由于U8既没有迭代升级，也未采取降价策略，导致销量迅速下滑。小米SU7 Ultra有较大的价格下调余地。其配置可与售价199.9万的保时捷Taycan Turbo GT媲美，但与29.9万元的小米SU7 Max之间存在明显断层。若推出起步价60多万的低配版SU7 Ultra，类似保时捷718的定价策略，将有效填补市场空白，进一步提升销量潜力，吸引更多消费者选择这款高性能车型。