百度
大约在2015年前后，我向
百度提交了一个关于
空气净化器打车的方案。当时主要是为了解决pm2.5的问题。不过从当时的情况来看，所谓的香香车纯粹是对司机的一种PUA（精神控制），和解决车内异味毫无关联。暂且不说压榨司机导致车内产生异味的情况，我们来看看能够解决空气问题的方案吧。这个方案其实很简单，由
百度团购一万个
空气净化器，然后给出租车司机安装上。司机可以选择开启净化器并多收取1元钱或者车费的10%，这样就能解决之前监管方面不让加强叫车费用的问题；司机也可以一直免费开启，毕竟司机自身一直在车内，他们也是空气污染的最大受害者。而且
百度掌握着最精确的司机数据，用户若想要打到配备
空气净化器的车，就必须通过
百度的打车软件。在调研过程中发现，这个项目的亮点却成了被产品经理嫌弃的地方。有产品经理表示我坐地铁到单位，才十块钱的打车单，用不着这东西。然而很多司机表示，这种小单子又累又没什么利润，空车率还高，大单才更具性价比，要是有这样的产品，那些跑大单的司机可能会更加关注。所以有了这个东西，就算筛掉了小单导致订单量减少，司机也会更喜欢这个软件，这样仅靠少数司机端就能推广
百度的司机端打车软件。而且虽然单量少了，但大单的比例高了，司机会更乐意使用。
空气净化器的市场价格是700元，采购成本不到300元。
百度可以直接以500元的价格卖给司机这个设备，或者让司机往
百度钱包充值500元。还可以通过每日收益或者
百度每日补贴1元钱这样的活动，吸引司机使用
百度的支付工具，同时也可以宣传自己推荐的出租车更高级。
百度还有团购业务，也可以借助这个项目再进行几轮团购推广。
空气净化器需要定期更换滤芯，这就意味着司机必须定期交钱才能继续拥有订单筛选的资格。对于更换滤芯的地点我也已经找好了，
北京70%的出租车司机会通过一家
公司进行座套清洁，那么找这家
公司的站点来配合更换滤芯就可以了。并且可以通过打卡的方式，向用户提供哪些出租车今天更换过座套或者一直未更换的信息。当然，针对大家所说的
空气净化器长期工作效果不佳以及不能除异味的问题，我也给出了解决办法。如果能走到这一步的话，就定制一款
空气净化器，在上面放置一个低端
手机和空气检测头，这样可以监测车内是否有异味，一旦有异味就停止接单，让司机自行开窗通风。而
手机屏幕除了显示空气检测结果以及方便司机接单操作之外，实际还可以用来给用户播放广告。但是，当我把这个方案提交给
百度的产品经理们时，大家都觉得这个方案没有短期收益，需要投入硬件，属于重资产项目，没有价值。后来在创业圈遇到朋友，他们告诉我，滴滴和其他打车软件之间有君子协议，大家都不会去搞这种增加成本的方案。知道这个方案不会有人去做了。
