世上第一辆电动汽车

特斯拉

如今，特斯拉和电动汽车等名词非常流行。许多人可能认为电动汽车是近年来才出现的高科技产品。实际上，纯电动汽车可以追溯到汽车行业元老时代，在内燃机汽车出现之前就已经存在。

1885年，德国工程师卡尔·本茨制造了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利。因此，1886年1月29日被认为是汽车的诞生日期。然而，在1881年，法国人Gustave Trouve就已经制造出了第一辆采用铅酸蓄电池供电的三轮纯电动汽车。这辆车的整车重量约为106kg，速度为15km/h，续航里程为16km。由于当时应用技术尚未成熟到足以与马车竞争，所以并未引起公众的广泛关注。

不过，随着技术的进步和蓄电池技术的发展，电动汽车逐渐崭露头角。由于蓄电池技术的进步，电动车一度成为市场的焦点。许多速度和行驶距离的记录由电动车占据，并且内燃机汽车无法与之匹敌。例如，在1899年4月29日，Camille Jenatzy使用自己研发的电动车突破了100km/h的速度记录，创造了105.88km/h的速度记录。

汽车

19世纪末20世纪初，美国经济繁荣，人们的收入增长迅速，汽车开始流行起来。1899年和1900年，电动车销量远远超过其他动力车辆。然而，在20世纪初，随着汽车市场繁荣和公路建设的不断发展，人们对汽车续航里程的需求逐渐增加。此时电动车的技术已经无法满足人们的需求。另外，随着大油田的涌现和内燃机技术的进步，汽油价格下降，内燃机技术飞速发展。这些因素预示着电动汽车即将面临困境。最终，在亨利-福特等汽车制造商大力推广内燃机技术后，导致了电动汽车的衰落。