发动机
前置后驱的优点：前后轮各司其职，转向和驱动分来自开，因此高速稳定性好，驾驶乐趣强，负荷分布较为均匀。前置后驱的缺点：最大的缺点是由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，同时也增加了车辆的重量，多了传动轴环节也增加了动力损耗。 前置前驱的优点：操作机构简单，
发动机散热条件好，车内空间任属体远官或培想大，容易布置;车架不必为后驱动桥腾出空间，可以降低车身高度，省去了长长的传动轴，减轻了整车重量，缩短了动力传递距离，减少效率传递损耗。前置前驱的缺点：由于前桥同时承担转向和驱动的工作，燃复已告诉稳定性较差，上坡时驱动轮容易打滑，高速下坡时容易翻车。 后置后驱的优点：使前轴不容易过载，并能更充分的利用车厢面积，还可以有效的降低车身地板的高度或充分李哦那个
汽车中部地板下的空间安置行李。 后置后驱的缺点：
发动机移到后面使冷却问题不好解决，散热条件差，容易引起过热，对冷却系统要求较高，水箱不知难，行动中车尾部所兴城的负压及车轮扬起的灰尘，是的进气兄的滤清效果和密封性要求较高。后置后驱后桥容易超载，满载时后置后驱
汽车具有危险的过渡转向倾向。
