为什么觉得小米SU7 Ultra一年能卖1万台？

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起初我认为小米SU7 Ultra每年卖出6000台已相当不错，但近日几件事让我改观，年销万台并非难事。隔壁公司的大哥，深圳有房无贷款，年收入轻松五十万。去年买了辆次顶配奔驰E级车，结果被老板骂：你这么有钱，买这么高档的车干嘛？真是让人哭笑不得。有朋友告诉我，某人年初跳槽新公司，年中就换了奥迪Q7，却不敢开车去公司。这让我有些感慨。有位销售员，去年离开原公司后，立刻全款购买了一辆宝马5系，真是令人惊讶。这让我想到一个问题：中国市场上售价60万以上的汽车，是否都与身份地位紧密挂钩，导致在没有达到相应身份之前，即便有经济能力，也因现实因素而不会考虑购买这些车？这时我突然想起在北京见过的一辆拉花款小米SU7。

你看，稍微调整一下，SU7就能比SU7 Ultra更出色。反过来说，购买SU7 Ultra和SU7，在外观上很难被别人区分出来。

肯定有朋友会问，燃油车改装不也能达到同样效果吗？其实差别很大，改装燃油车花再多钱本质不变，纯粹当冤大头。而买性能版燃油车，声音一听就暴露了，反而更容易被识破。小米SU7 Ultra既注重内在品质，也兼顾外在设计，契合低调盈利的理念。小米的核心能力确实很强，产品定位精准，善于抓住机遇、灵活应变。一年销售一万台，或许只是个开始。