特斯拉model x是电车还是油车

宝马

宝马在纯电动汽车技术上正面临竞争的挑战。虽然宝马早在2013年推出了i系列，作为全新纯电动车品牌，但其首款纯电动车i3在2014年才上市。此后，奥迪推出了e-tron，奔驰更是将EQC引入中国，而宝马却仍在发布概念车。这种做法是否意味着宝马并不着急呢

宝马为什么动作慢虽然传统大厂对于纯电技术一直不太感冒，但宝马早已瞄准了这个市场。与特斯拉相比，宝马在技术方面的差距很明显。例如，宝马i3的续航里程和动力参数都略逊于特斯拉Model S。然而，在随后的几年里，宝马的纯电动车虽然只有i3一款，但i3的技术却在不断升级。如今最新款的i3已经达到了340km的续航里程，与特斯拉Model S相比差距仍然巨大。

宝马推进纯电动车型进度慢的原因，主要在于其在纯电技术上进展缓慢。与目前业内公认的最先进水准——特斯拉的技术相比，宝马还有明显差距。当然，在这长达6年的时间里，宝马也没有闲着。比如与宁德时代建立战略合作，并追加了合作规模；与三星SDI签订驱动电池的长期供应合同；以及自主研发电池技术等。

汽车

刚刚发布的i4 Concept，可以看作是目前宝马在纯电动技术上的最新成果。搭载第五代eDrive电驱动技术，续航能力达到600km。虽然目前与特斯拉相比还有差距，但这种技术优势已经足以证明宝马在新能源领域中具有竞争力。

从i4 Concept开始，宝马将正式进入公众视野。据报道，宝马将在2020年率先将这套系统用在全新量产的iX3身上，并在之后将其应用到i NEXT等电动车型上。虽然这种技术优势尚未转化为实际产品，但毫无疑问，2020年将成为宝马真正的新能源开局之年。

从i4 Concept开始，宝马的第五代eDrive电驱动系统将正式进入公众视野。虽然目前与特斯拉相比还有差距，但这种技术优势已经足以证明宝马在新能源领域中具有竞争力。