特斯拉
小鹏P7的NEDC续航里程达到了706km，
特斯拉Model S最高续航里程是668km。很显然，小鹏P7续航已超过
特斯拉Model S。小鹏P7采用了前双叉臂、后五连杆悬架，通过悬架材质和工艺的优化，将簧下质量进一步减轻。P7的前悬架上下控制臂、转向节、减振器节叉等均采用
铝合金材质，相比传统铸铁材质大幅减重；而iBooster智能制动助力系统的运用，则为小鹏P7提供了最佳踏板感、更精确制动力、更长续航里程。另外，iBooster还可提供高达0.3个G值的能量回收减速度，并在能量回收时通过液压提供踏板感补偿能力，兼顾续航能力和驾驶感受。很期待小鹏P7上市后的市场表现，而
特斯拉也迎来了一个强劲的对手，孰好孰坏看看市场的表现吧。
