事故
正常碰撞后，车辆通常会触发以下功能：请开启双闪灯车门实现自动解锁功能车窗自动降下功能雨刮器自动启动部分车辆还具备触发救护报警的功能。以上功能的触发均需在供电正常的情况下进行。
事故后供电正常与否尚不清楚，可能存在两个问题：车辆碰撞瞬间，供电系统停止工作。问界新款车型对部分安全功能进行了减配。据我所知，这些安全配置并非国家标准强制要求，但在我看来，安全至关重要，无论国标是否强制，企业都应主动承担起责任，树立榜样。AEB紧急制动为何没有反应？我认为当前的宣传确实有些夸大，AEB和智驾功能并非全能。虽然我是业内人士，但从来不用智驾功能，因为实在没安全感。所谓智驾，其实就是基于条件判断与统计数据处理，其可靠性依赖于数据采集的准确性。不管厂商如何吹捧，我仍更信赖自己驾驶。在我看来，这些功能目前只是辅助作用，远未达到必备的程度，开车还是亲力亲为更安心。这类话在我看来，多少有些夸张的成分在其中。
不出问题尚可，一旦出现问题，谁来负责？这是自动驾驶必须面对的难题。AEB未响应属正常情况，其在发布会上表明最高有效速度约为90Km/h，而事故时速达115Km/h，超出其工作范围。AEB供应商方面，车企通常会有第二供应商，这既有助于降低成本，也能保障供应链的安全稳定。问界官方表示，事发车辆并非智驾版，因此关于所用智驾方案的问题暂时无从谈起。
