特斯拉
特斯拉（
Tesla）是电动
汽车领域的翘楚，吸引了大量用户和专业人士对其产品进行各种拆解和破解。本文将分享从2016年下半年至今披露的一些关于
特斯拉电池包的新信息。首先，国外Electrek网站报道了一位名叫Jason Hughes的电动车用户在破解了
特斯拉电池包的电池管理系统（BMS）后发现了电池能量的实际容量与宣称容量并不完全一致。Jason在2016年拆解测试Model S 85kWh电池包时发现，该85kWh电池包实际容量只有81kWh，可使用容量约为77kWh。对此，
特斯拉的解释是由于放电倍率和温度等条件不同所导致的差异。然而，Jason显然对这个解释并不满意，他随后黑掉了几台
特斯拉的电池管理系统BMS，直接看到了
特斯拉在BMS中定义的能量数据。从图1可以看出，在Model X 60D（60kWh版本）的BMS中看到的数据，软件设定的能量限制为62.4287kWh（Software Full Pack Energy），比60kWh略高一些，而标称总能量位则为72.6kWh（Nominal Full Pack Energy），这意味着有将近10kWh的能量未被使用。
