标致
同事有以下这些车：
标致308，1.6升自然吸气手动挡，开了8年跑了12万公里，气门室盖垫有渗油现象，
发动机噪音比较大，毕竟十万左右的车在隔音方面普遍不会太好；
长城H6，1.5T手动挡，8年行驶6万公里，车况没毛病，不过动力有点弱，毕竟车身又大又沉，有点小马拉大车的感觉；
大众捷达，1.6升自然吸气手动挡，开了9年达10万公里，雨刷电机坏了，
玻璃水不能喷，配置是最低的那种，就像低配出租车一样，新车才七八万，轮胎小比较省油；
大众朗逸，1.6升自然吸气自动挡，13年行驶11万公里，点火线圈渗油，这是设计缺陷，还有烧机油的老问题；
长城C30，1.5升自然吸气手动挡，11年跑了11万公里，隔音差且配置低，毕竟新车当年也就七八万；
别克君越，2.4升自然吸气自动挡，13年开了20万公里，烧机油且油耗高，毕竟当年是接近30万的车，属于B +级，省油不是它要考虑的；
起亚智跑，2.0升自然吸气自动挡，11年10万公里，
空调坏了还烧机油，女车主不懂车，保养不按时；
本田锋范，1.5升自然吸气手动挡，11年7万公里，车况挺好，开得少且保养及时；
本田哥瑞，1.5升自然吸气手动挡，7年10万公里，相当于锋范换壳，底盘磕过，
空调压缩机有异响，去年卖掉了；
本田雅阁，是卖掉哥瑞后换的，2.4升混动，5年20万公里，内饰看起来廉价，做工差，不如11年的君越和12年的迈腾有档次，不过比较省油。我自己有两辆车：
福特嘉年华，1.5自动挡，10年了还不到4万公里，在堵车路况下变速箱提速会抖动，这是设计通病，其他车况不错，最近三年每年就开几百公里，车况太好了舍不得卖，宁可每年花两千多养着，说车况百里挑一都不为过；
雪铁龙C3XR，1.6手动挡，8年行驶5万多公里，买的二手车，4年3.6万公里的时候入手的，加上商业险总共花了5.6万落地，车况很好，过度保养，在我手里经常两三千公里就换机油，美孚和壳牌机油就像刷锅水一样用，再给我五万让我卖回去我都不卖。
