特斯拉
特斯拉Model S的电池由7104个18650
锂电池组成，每个电池组由74节电池并联444节
锂电池组成。这些电池由外壳保护，以防止撞击。在Model 3正式投产后，
特斯拉将采用新的21700电池来取代18650电池。2700电池是一种三元
锂电池，正极材料为锂镍钴铝酸盐(NCA)。这种圆柱形三元电池具有更高的能量密度，但稳定性较低，因此需要更好的BMS支持。与方形电池相比，它们的能量密度更高，但稳定性较低。根据
松下动力
锂电池单体的测试数据，21700电池的体积能量密度远高于18650电池单体。单个细胞能量密度的增加远高于分组后的20%。
特斯拉面板中的16个电池组均匀平铺在外壳上，整体结构紧凑。贴
瓷砖有利于散热。每个电池组由六组单体电池组串联而成，但单体电池组的排列并不采用平衡排列，而是采用不规则的结果，推测是为了方便电池组内散热管的排列。整个面板的电压是313.8V，单个电池组的电压是196.3V。然而，这块电池并未达到额定输出电压，可能是由于电池电量不足造成的。
