中国
你有没有发现，汽修厂里很少能看到国产车的身影？这背后的原因其实很复杂，且听我细细道来。如今国产车的质量相当不错，正常开个十年八年，行驶二三十万公里，基本不会出现大毛病，小毛病也不多，这样一来，国产车进汽修厂的次数自然就少了。并且，国产车零部件价格比较低，维修也不是很难，所以很多车主宁可自己动手修理，或者找相熟的维修师傅，也不愿到汽修厂去。现在许多4S店服务周到，保养套餐、优惠活动不断，价格也比较实惠，服务质量还高，这就吸引了大量车主。而且4S店配件完备，维修成本低，这也是车主选择4S店的一个因素。汽修市场的竞争日益激烈，汽修厂的数量不断增加，然而客源却在缩减。由于网络的发展，很多汽修知识和配件都能在网上找到，车主的动手能力也逐渐变强，到汽修厂维修的需求也就随之下降了。电动车维修保养的需求远远低于传统燃油车，电机和电池比较稳定，故障率低，这也使得汽修厂的业务量有所减少。国产车质量的提高、4S店的竞争、汽修市场的饱和以及电动车的发展，这些都是造成汽修厂
中国车维修业务少的因素。那么，汽修厂在未来要怎样转型，才能够适应这个不断变化的市场？
