为何新能源车1公里不到1毛,还有这么多人不是那么喜欢呢?

新能源

新能源汽车除了所谓的0-100加速快，屏幕大屏幕多，电子产品多，配置多，外观好看，看似充电不要钱以外还有什么好。不安全，续航短，残值低，换电贵还有哪一点让人省心。

第一：价格让我有点“接受不了”感觉亏了我买车也就三个多月的时间降价了10000多，而且续航增加100公里，说实在的知道这个消息的时候有喜有悲，喜的是新能源车的续航增加，不用那么担心续航的问题了，悲的是我怎么没有延迟3个月再买，多花10000不说，续航比人家的新车还低。

第二、续航里程有点“捉摸不透、阴晴不定”，影响因素太多。当时买的时候销售说我这车续航最多是300多公里，我买的是18款，但是开了3个月得出一个结论：我要将我的经济模式车速控制在50－60之间才是最省电的，同时将空调、导航、行车记录仪等只要是耗电的设备全部都关掉，匀速行驶的话能开到将近400公里上。但是我们开车真没法均速，最起码我很难做到，而且冬天夏天不开空调是不可能的，因为我夏天怕热，冬天怕冷，买车就是为了享受，不想遭罪。

汽车

那么续航上有多少水分呢？具体分析一下：（1）每个人开车的习惯以及路况是影响续航的一大因素，如果经常加速减速的话肯定耗电比较多；如果上高速，那次我开车回老家上了一次高速，超过80迈基本上耗电就能增加20%，超过100耗电增加30%以上。

如果你满电满电上高速的话，保持80－100迈，能开200多公里；如果保持110－200迈的话，开180公里你就必须要找充电桩了，哪怕是看上去还有点，也不建议硬撑着继续开，找最近的服务区充电为上策。（2）说到空调还是挺多感触的，春秋在北方只要不是什么特殊的天气，基本上是不需要开空调的，但是夏天冬天不开的话就感觉“委屈”，买车不就是为了享受代步的吗？所以夏天、冬天空调是必开的，但是只要是一开空调，耗电很厉害，里程数缩水20%是有的，这是自己估摸的，不是很准确。如果春秋的时候在市里开不开空调一般开个240公里以上还是没问题的。