汽车
在
汽车结构基本相同的情况下，德系车的油箱口位于右侧，而日韩系车的位于左侧。这种差异主要是由于多种因素所决定的。首先，车身平衡是一个重要的考虑因素。
欧洲国家一般采用前置
发动机加转向系统的设计，导致车头相对较重。为了解决这个问题，在后座附近安置油箱可以达到平衡效果。因此，在
欧洲国家中，左前驾驶座通常配备右侧的油箱口，而右前驾驶座则配备左侧的油箱口。其次，历史遗留问题也对油箱口位置产生了一定影响。早期加油站并未完全普及时，驾驶员需要携带自己的油桶进行加油。如果将油箱口设在驾驶员座位同侧，会增加路边停车加油所带来的安全隐患。此外，在国家行驶方向上也存在差异。德国和瑞典等国家是以右行为主导的，所以
奔驰、
宝马、
奥迪、
大众以及
沃尔沃旗下的车型都把加油口设置在车辆右侧；而
日本等国家则是以左行为主导的，
本田和
丰田等品牌的车辆则将加油口设置在左侧。不过，并非所有车型都遵循这种规律，例如
韩国也是以右行为主的国家，但部分韩系车的加油口却设在了左侧。有人解释说这可能是
韩国车模仿了
日本车的起步方式，在设计过程中没有根据国内情况做出相应调整。最后，我们可以通过观察仪表盘上的油表区域来判断油箱口的位置。通常情况下，仪表盘上会有一个箭头指示指示驾驶员油箱口所处位置。箭头朝右表示加油口在车辆右侧，反之则表示在左侧。总结起来，在设计
汽车时考虑到车身平衡、历史遗留问题以及国家行驶方向等因素都会影响到油箱口的位置。同时，在观察仪表盘上也能迅速知道车辆的油箱口所处位置。
