ESP那么重要,为何有些车还可以手动关闭呢?

汽车

ESP是电子稳定控制系统，旨在提高车辆在极端情况下的稳定性。然而，许多汽车都配备了可以手动关闭ESP的开关。有些人对此感到矛盾：既然ESP是负责安全的，为什么不能一直开着呢为什么需要设置手动关闭的开关呢实际上，有些车上的ESP开关并不是真正的ESP开关。

有些车上的ESP开关是“ESP OFF”，这意味着通过这个开关可以关闭ESP系统。然而，有些车上的ESP开关是另一种形式，通常有两种定义：

1. 仅限于关闭牵引力控制系统，无法关闭ESP。这种按键上并没有写明是ESP开关，而是画了一个打滑指示灯的图标。该图标指的是牵引力控制系统开关。当驱动轮打滑时，牵引力控制系统会自动降低发动机功率，以避免打滑。这种情况下，ESP是无法关闭的。例如，大众许多车型都是这样设计的按钮，按下后只能关闭牵引力控制系统。

发动机

2. 可以同时关闭牵引力控制系统和ESP系统。大多数厂家定义，在这种情况下，短按一次按钮可以关闭牵引力控制系统，连续按超过3秒钟可以关闭ESP系统。在关闭状态下再次按压按钮，则恢复系统功能。此外，许多汽车在手动关闭ESP后，当车速达到一定程度时，ESP系统会自动开启。

为什么需要设置开关设置开关是为了在极端情况下进行脱困。例如，在特别泥泞的道路上行驶时，即使你稳住油门冲过去，由于泥巴的阻力很大和地面附着力不足，驱动轮可能有一定程度的打滑。此时，牵引力控制系统会自动降低发动机输出功率以制止驱动轮打滑。因此，在全力冲刺时，如果牵引力控制系统启动，即使你用力踩油门，发动机转速也会降至接近怠速状态，汽车失去动力，在泥浆中趴窝。

此外，在泥泞路带转弯或需要修正方向时，即使你稳住方向盘，汽车也可能出现左右打滑。或者本身泥泞路就带有一定程度的转弯，此时在冲刺时肯定要适当修正方向。然而，在冲刺过程中，驱动轮可能会出现一定程度的打滑，并且司机可能需要频繁地快速修正方向。ESP系统在这种情况下可能无法正常工作，因为它认为汽车出现了严重失控的风险，并限制发动机功率和对个别车轮施加制动力。因此，在这种情况下关闭ESP系统是必要的