
比亚迪
不能。特斯拉的专属超充桩可以说是特斯拉车主的一项权益,不会被其它品牌的车型占用意味着特斯拉的车主在充电时等待的时间更短,整个生命周期的用车体验都会大不相同。 从充电桩的布置上来看并不是所有的充电桩能够共用。首先车企之间没有统一的标准,由于新能源汽车起步的时间晚,可以说都是摸着石头过河,没有相应的标准可以参考,加上充电桩和新能源汽车属于新生事物,在制造和研发的基础上面都没有经验,所以针对于充电桩标准设计也会存在不足和相应的缺陷。 这一方面导致各个厂家生产的充电桩与电动汽车之间存在不匹配的问题。设计上充电桩之间的接口协议之间并不兼容。换个说法,就好比一款软件没有开源系统,各自为政,所以也会存在不能共用的情况。即使有新的国标,但是充电桩升级换代速度慢。 从新能源汽车开始发展到现在,经历的技术也是在不断的变革,之前有些新能源车比较老,在没有新的国标情况下,充电桩型号和现在不一样。 (图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
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