发动机
并非如此，硬件新品和系统是相互依存、彼此促进的关系，它们之间的接口必须相互开放。若有一方紧闭端口，对于另一方而言，逐个进行优化虽然可行，但既耗费时间精力，效果又不理想。这正是Mate 50表现欠佳的关键因素。打个比方，即便鸿蒙这一
发动机性能强劲，可如果
高通只给配备一个4AT的变速箱，受这个变速箱的限制，就算
发动机性能再好，运行起来也会有顿挫感。而现在
高通主动适配鸿蒙，就如同把变速箱换成了8AT。
高通很精明，在当前中美局势下，想要继续限制
中国已经难以实现，
美国政府迟早得找个台阶下，所以
高通主动进行适配。况且鸿蒙已经发展到4.0版本，鸿蒙NEXT也预示着完全原生基于OH鸿蒙的鸿蒙OS即将到来。在这种形势下，如果
高通不与鸿蒙适配，那些希望使用鸿蒙的第三方企业就只能去寻找愿意适配鸿蒙的芯片，像是展讯、联发科之类的，或者可能扩散使用的
麒麟芯片（我个人推测鸿蒙会向第三方扩散使用，特别是
荣耀）。不管怎样，这对
高通都极为不利。实际上，不止
高通，我个人认为最终
美国屈服时会在一定程度上放松对
华为的制裁（表面上可能为了顾及颜面保留一些制裁手段，但大体上会放松），甚至可能允许
华为使用GMS。当前
美国仍具备诸多优势，其生态链体系尚未被完全打乱，
华为即便推出
麒麟芯片，打造了
鸿蒙系统，最多也就是达到
三星那样的水平。而且
半导体生态体系的高端领域仍被
美国掌控，尤其是软件体系。所以，除非
美国高层昏了头，非要迫使
中国在其他国家构建一套全新的体系，否则将
华为纳入
美国体系才是上策，不然的话，
麒麟芯片恢复量产就是一个例子。并且
美国的
互联网软件在海外处于垄断地位，这足以让许多国家有理由去挑战
谷歌。过去是没有能力，现在有
中国（不只是
华为）带头打造一套体系，很多反感
美国利用
互联网软件操控舆论的国家数量众多，只是过去不敢有所行动罢了。真要是把这些国家逼急了，直接摒弃所有
美国互联网软件，引入
中国互联网软件又有何不可？毕竟
TikTok还是
中国的。与
中国合作的一带一路国家用
中国APP替代
美国APP，
美国的
互联网霸权就会不复存在。
