华为
阿维塔12车主，总里程已达24000公里，来给大家说说我的体验：其一，
华为ADS高速智能驾驶方面。只要路上没有小物件阻碍，就完全无需人为接管，速度还不慢于人。道路顺畅时，肯定比人开得快，因为它始终按最高限速行驶。高速公路上当然会有小物品挡道，不过出现的概率大家心里也有数。在高速上小睡一会儿基本没问题，但要做到百分百安全还是得盯着路面，可实际上没盯几次就去玩
手机了（你们不会觉得盯着路面太累，还不如自己开吧？应该不会这么想吧？盯着主要是看路上有没有瓶瓶罐罐，不需要像自己开车时那样全神贯注。有智能驾驶，只要电池电量够，我能一口气开七八个小时不用进服务区，而自己开车最多3小时就必须进服务区了）。其二，城区智能驾驶。只要你能接受它有点慢（主要在复杂路口会比较犹豫，车流量大时变道不够果断），基本也能不接管就到达目的地。我上下班单程35公里全在城区，智能驾驶里程大概有28公里。要是周末加班，能智能驾驶33公里（不堵车就不妨碍别人超车，从而减少接管次数）。其三，目前总里程24000公里，智能驾驶里程达11800公里，这个占比已经相当高了。占比低是因为最初几个版本城区智能驾驶效率实在太低，所以自己开车的时候比较多。其四，对于其他品牌的用户我不便评价，但是用过
华为智能驾驶（怎么也得实际体验5000公里以上吧）的人，如果再买车，估计还是会在有ADS功能的车里挑选。我对这句话的可信度负责，那些想反驳的，先证明自己有ADS的车，而且智能驾驶里程在5000公里以上，再来说话，不然就像无能狂怒。其五，据说11月会推送3.1版本，如果真能达到直播展示的效果，那3.1版本将和之前所有版本有很大区别，3.1版本会非常强大，我以上的分享是基于3.0版本的。
