发动机
通用最新的ECOTEC DVVT
发动机技术是一款主流水平的进排气双连续可变气门正时技术。该
发动机在账面数据上表现出色，最大功率为86千瓦/6000rpm，最大扭矩为150牛·米/3800rpm。此外，这款
发动机还被应用于
别克英朗车型上，并且进行了功率调高，提升了3千瓦。然而，在实际使用中，1.6 AT车型在起步加速和超车方面表现相对较弱。车内
发动机噪音较大，而且变速箱也存在一些问题。虽然该车采用较先进水平的6挡手动变速器，但在低档位换挡时冲击明显，并且升降档反应不够积极，在准备加速超车时往往无法及时降档，进一步削弱了
发动机原本就不够强劲的动力。这些问题只有通过亲自试驾才能完全感受得到。如果追求更好的驾驶体验和操控性能，选择1.6 SE MT车型可能会更好一些。总之，在驾驶方面更适合注重舒适性和操控平衡的驾驶者。对于喜欢暴力驾驶的消费者来说，这款车型可能并不适合。
