锁车后,警报会响是怎么回事

发动机

车辆报警器在锁车后几小时内响起来的原因是由于车辆报警器无法检测到前端传感器或者前端传感器发送了报警信号。但对普通车主来说，很难分辨哪些是故障异响，哪些是正常现象。只有大约20%的车辆真的存在故障。配备涡轮增压发动机的车型，它们发出的声音和自然吸气发动机不同；安装了发动机护板的车型也可能因为摩擦产生噪音。一些车主由于缺乏对机械知识的了解，可能会将合理异响误认为是车辆故障。因此，学习如何分辨汽车异响是非常重要的，以避免浪费时间和精力。

在实际工作中，很难用专用仪器来测量汽车的响声，只能依靠日常生活中对声音的判断来进行形容和比较。例如，轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大时发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

正确区分正常响声和非正常响声非常重要。正常响声包括发动机表面的噪声、换档时齿轮的冲击声、用气体作工作源的进气声、排气声和齿轮啮合噪声等。非正常响声按对汽车性能影响的程度可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声如高压电漏电跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，长时间无显著变化；一般响声指音量稍大、机件磨损稍微加剧的响声；恶性响声指音量大、机件严重受损或损坏的响声。