特斯拉model3是不是一体压轴的

特斯拉

一体式压铸是一种制造过程极简、仅需一个零件、无需开发复杂工装设备、避免了大量零件连接带来的误差累计、制造精度可控的技术。相比传统车身匹配调试所需时间和金钱的消耗，一体式压铸可以节省大量时间和金钱。此外，该技术还具有极高的材料回收利用率，因为只使用一种材料，并且废料可以被融化并直接制造其他产品。

特斯拉在2016年4月发布了首款平民车型——Model 3。这款车型一经发布就引起了巨大反响，20天内就获得了40万辆订单。然而，在实际生产过程中，特斯拉遇到了一些挑战。尽管特斯拉计划在2017年7月实现Model 3的量产，并于2017年9月份达到“规模性量产”的级别，但实际情况是直到2017年7月才交付了首批30台车型，并计划在2018年下半年在欧洲交付该车型。

2020年8月，特斯拉弗里蒙特工厂设备现场安装图片曝光，所用机型正是来自IDRA的OL6100CS大型一体式压铸设备。IDRA总经理里卡多·费拉里奥在2021年3月16日宣布，他们已经获得了8000吨一体式压铸机的第一笔订单。毫无疑问，这一订单来自生产特斯拉Cybertruck的奥斯汀工厂。