
发动机
在电量不足时,DM-i超级混动可以实现超低油耗。市区行驶时,有99%的工况下采用电机驱动,使得驾乘体验接近纯电动车;而在81%的工况下,发动机处于熄火状态,完全零油耗。
DM-i超级混动的核心部件包括双电机的EHS超级电混系统、骁云-插混专用高效发动机、DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及整车控制系统。
与传统燃油发动机相比,电机驱动具有更高的效能和更环保的特点。DM-i超级混动采用以电为主的架构,在电量充足时可实现纯电动车性能,在电量不足时则可以高效利用剩余燃油。这种技术真正实现了多用电、少用油并且高效利用油。
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