马云
马云曾说，要在企业最辉煌的时候进行改革。道理人人都明白，却少有人能做到，即便
马云自己也难以做到。企业成功后，往往会对原有路径产生严重依赖。模式成熟、利润丰厚时，企业往往缺乏变革动力。这便是所谓成功人士的负担。外部环境突变，产业取得突破，企业难以适应，易陷入困境。于是，柯达时刻、
诺基亚时刻成为历史，
丰田时刻也即将来临。
丰田的改革并非一己之力可为。
日本财团的交叉持股构建了牢固的利益共同体，
丰田作为
汽车业领头羊，若要变革，需带动整个
汽车产业及其上下游企业共同推进。这是一项浩大的系统工程，或许唯有具备卓越远见与魄力的领袖才能成功推动。二十年前就投身
新能源的企业，其
领导者必然洞悉发展趋势。
丰田负债上千亿美元，主要用于燃油车研发生产，还款之路依然漫长。若要全面转向
新能源，不仅现有债务难还，又去哪里借贷数千亿美元？作为接班人，
丰田章男或许只能选择暂缓变革，能拖一天是一天。等到所有职位与责任都移交后，股份能变现最好，若不能也无妨，毕竟
丰田汽车并非唯一资产。
放下重担，摆脱束缚，享受赛车的乐趣。只有继任者才能如此操作，创始人若无法扭转企业困境，历史上便会沦为失败者。
