成都
我是
成都的su7max车主，下面我想客观地讲讲一件事，不管你是哪个品牌的粉丝，都别太激动，咱们得理性看待问题。在等这辆车的时候我明白了一个道理，就是不要对某个品牌或者个人盲目追捧，要跳出来看事情。我很喜欢我的车，除了节假日可能要在高速上排队充电之外，目前没发现别的毛病，它的续航在行业里属于第一梯队的，这不是车本身的问题。这个事情是14号出现的，就只有14号这一天，基础版自动泊车出现了大范围撞车的情况，各个城市都有，这里要注意大范围和基础版这两个关键词。刚开始的时候，小米售后甚至官方都没察觉到这个问题。因为就我所了解和体验到的这个车的自动泊车功能来说，如果撞车了，大多是车主没有仔细看教学视频。就像群里有个小伙伴，车位旁边有个
空调外机占了点位置，泊车的时候撞了，这种情况售后是不会负责的，其他品牌也不会，这基本是行业内的共识。所以一开始有人撞车了，售后都是让车主报
保险自己去修。随着事情不断发展，到了下午，各地都出现了基础版自动泊车很智障地撞车的情况。车主们很快就建了一个维权群，这个时候售后和小米官方才开始注意到这件事，然后很快达成一致，售后开始给车主打电话，通知免费维修并且补偿积分，具体补偿的额度是车主自己去谈的，这里就不多说了。到了14号晚上，群里有人说基础版的泊车功能不能用了，提示异常，这个时候我就猜到官方应该是在后台把这个功能给关闭了。15号早上起来，功能就全部恢复了。整体来讲，我觉得官方在处理这件事的速度和态度上都没什么问题。那问题出在哪儿？这个事情14号突然爆发，那就只有一种可能，就是小米在后台做了更新。这个更新没有经过严谨的测试团队检验，没有经过先锋版测试，也没有更新公告，就直接更新到车主的车机上了，这是一个非常严重的管理失误。这才是小米需要反思并且在内部解决的最大问题。看到关注这件事的人越来越多，我就再多说几句。
