手机厂商为何应大力卷电池技术？

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我特别希望手机厂商在电池技术上展开竞争。像vivo X100系列的蓝海电池，这是vivo和宁德新能源合作研发的。要是不考虑技术独占、专利授权时长以及商业竞争等因素，大家都能有更好的电池技术，这会推动电池及其相关产业发展，对社会大有裨益。电池技术的进步实在是太过迟缓，迟缓得都成了便携式电子设备发展的拖累。打个不太严谨的比方，2007年初代iphone上市至今已过去16年，这16年间手机移动芯片性能提升保守估计也有数十倍了吧？初代iphone电池容量为1400mAh，新款iphone 15 Pro Max的电池容量达4422mAh，vivo X100 Pro的电池容量更大，为5400mAh。从表面看，16年来智能手机电池容量还不到原来的4倍。可实际上，手机屏幕与机身空间都变大了，若不考虑这些因素，电池容量能否翻倍都不好说。

因此，电池技术必须大力发展。从用户角度看，发展电池技术是众望所归；从时代层面讲，这也是时代发展的必然要求。若能研发出能量密度超高、安全性能超强且成本极低的电池，时代将会发生变革。像智能手机，电池的空间与重量会大幅削减，6毫米左右厚度、120克左右重量的机身会非常完美。而电动汽车也将不再有续航焦虑，续航里程可与燃油车一较高下。退一步讲，要是电池容量的提升能跟得上芯片提升速度，智能手机就不会有续航方面的担忧了。如今的智能手机，基本每天都要充一到两次电，旧手机一天充三次也很常见。但要是旗舰手机的电池容量能达到7000mAh到8000mAh，重度使用可撑一天，轻度使用能撑两天，只要不是在野外失去联系，应该就不太会碰到手机电量不够用的情况。部分手机品牌打造千元机时的产品策略便是主打长续航，专门为外卖小哥等需长时间室外重度使用手机的用户定制。旗舰机不能只一味地增加电池容量。像摄像头、扬声器、震动马达、散热这些配置，其规格是不能缩减的，否则就会被吐槽，也就腾不出空间来装更大的电池。所以，得采用技术手段，在保证安全和快充功率的基础上，提升电池能量密度以增加电池容量。像vivo X100系列所搭载的蓝海电池，其运用碳元重组技术、极片重塑技术、激光刻蚀技术等，使电池能量密度较上一代提高8.3%。这些技术背后的细节并不重要，不过要是想了解最基本的原理，这里倒是能简单说说。

锂电池充放电时，电子和锂离子会从负极跑到正极再返回，锂离子的数量就代表电池容量。但不能无限制增加锂离子数量来提升电池容量，因为锂离子过多时，充放电会产生锂枝晶，积累到一定程度，锂枝晶会刺破电池隔膜，造成短路甚至起火，所以厂商得把锂离子控制在合理范围。大容量电池和大功率快充为何难以兼顾？这是因为锂枝晶源于锂离子的无序堆叠，锂离子迁移速度越快，越容易无序堆叠。所以手机若要支持高功率快充，就得降低电池能量密度，这样同体积下电池容量就会减少。vivo X100系列的蓝海电池，能量密度提升了8.3%，而且是在其他性能指标没有降低的情况下实现的，像双芯闪充的峰值功率依然能达到100W或者120W。当然，双电芯方案也是确保闪充速度的一个重要因素。我特别希望在电池其他性能指标不降低时，其能量密度每年能较前代提升8%左右。如今芯片性能提升已遇瓶颈，应用开发者无法无限压榨芯片性能，如此手机续航会逐渐改善。在此过程中，要是手机屏幕再大些，机身给电池的空间更多些，或许续航焦虑就能大大缓解了。