电动汽车的保值率好不好?

新能源

尽管近年来国家大力推动新能源汽车的发展，但与庞大的传统燃油车相比，新能源汽车的保有量仍然相对较少。根据统计数据，我国机动车总保有量约为3亿辆，而新能源汽车（包括纯电动汽车和插电混合动力汽车）的全国保有量仅为180万辆左右，这表明两者之间的差距仍然很大。

目前，新能源汽车的保值率可以分为两类：一类是高端新能源车，如特斯拉等；另一类是低价位家用代步车。导致这种差异的主要原因有以下几点：

首先，新能源车型的保有量相对较低，这直接影响到其保值率。目前我国新能源汽车保有量仅为200万辆左右，而这个数字与实际需求之间存在巨大差距。其次，在使用新能源汽车后需要时刻关注电池衰减问题，因为电池组的特性决定了电池寿命和车辆价值之间的关联。

汽车

根据中国汽车流通协会发布的2018年中国汽车保值率报告，在主流新能源汽车中，三年后的残值率普遍低于30%，甚至低于20%。例如，逸动EV的残值率为22.9%，启辰晨风的残值率为26.4%。与同价位、相同车龄的燃油车相比，新能源汽车的残值率明显较低。

目前，新能源车辆还处于科技转型的初期阶段。由于科技发展迅速且变化频繁，现有的新能源车辆很难被看好，并且市场还没有标准的计算公式来评估其保值率。因此，在购买和出售新能源车辆时需要谨慎考虑其实际价值和预期寿命。