电动车电池充电应注意什么?

摩托车

在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时；使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充；如果电池长期不用，一定要充满电再放置，最好隔一段时间要补电。（同样适用于摩托车电瓶）防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。（同样适用于摩托车电瓶）由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。（同样适用于摩托车电瓶）保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。 （同样适用于摩托车电瓶）

掌握合理的充电时机 有的用户等电用完了再充，有的用户有时间就充，其实这种情况都是错误的，最佳的充电时 机应该是电池的电用到一半时就应立即充电。充电时间不宜过长 许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。 这是非常错误的。 充电时间一般以充电器 变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危 害电池寿命。最好用充电定时器 众多的电动车用户下班来回家充电， 第二天上班时切断电源， 其实大多充电器不能百分之百 地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购充电定时器，充电时设置好时间，这样便 能解决晚上安心休息的问题。严禁亏电行使 有的用户一直到电动车骑不动时再充电， 这样就严重伤害电池性能。 多次深度放电会极大缩 短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。 不要在温度过高或过低的情况下充电。 充电过程中电池本身会产生少量暖量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电 池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电 池寿命。 劣质充电器会充坏电动车电池！业界广为流传的一句话就是：电池不是用坏的，是充坏的。