
宝马
1. 使用德国英飞凌iF-XC-846-1FR1高性能宝马汽车专用单片机,具有6路PWM输出和耐温高达255度的特点,能够适用于任何一款无刷电动车电机。内置26M晶体震荡器,内存更强大,电动车控制器更加稳定、成熟和可靠。同时,控制器功能卓越,满足广大客户需求。
2. 具有恒流控制技术,能够确保电动车控制器输出的堵转电流和动态运行电流完全一致,从而保证电池寿命和启动转矩。此外,该技术还能够自动识别电机的换向角度、霍尔相位和电机输出相位,使得用户无需手动调整连接线即可实现自动识别电机模式功能,大大降低了使用要求。

汽车
4. 为了满足用户对汽车级EABS刹车功能的需求,本芯片板引入了自动识别电机模式系统。该系统能够自动识别电动车电机的换向角度、霍尔相位和电机输出相位,在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性,不会出现原有的ABS在低速情况下刹车刹不住的现象。同时,刹车、减速或下坡滑行时则将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电效果。这样既能维护电池健康,又能增加续行里程。
5. 为了减少机械制动力和机械刹车压力,提高行驶安全性和舒适性,本芯片板还提供反充电功能。在警戒状态下,控制器会将电池自动锁起来,以避免意外情况对电池造成损害。当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。
6. 为了确保骑行安全,本芯片板还具备自检功能。在上电状态下,控制器将自动检测与之相关的接口状态,如转把、刹把或其他外部开关等。一旦出现故障,控制器会自动实施保护,并在故障排除后恢复正常运行。
7. 为了防止过流时出现完全堵转状态,本芯片板还具备堵转保护功能。当过流时,控制器会自动判断电机在过流状态下的状态是完全堵转还是运行状态或电机短路状态。如果是运行状态,则限流值会控制在固定值;如果是完全堵转状态,则限流值将控制在10A以下,以保护控制器及电池。
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