为何汽车负极接车身(搭铁)

汽车

汽车电气系统采用单线制，其中一个电极连接到车体上，被称为“搭铁”。如果将蓄电池的负极与车体相接，即为负极搭铁；反之则称为正极搭铁。根据国家标准规定，国产汽车的电气系统均采用负极搭铁。负极搭铁具有以下优点：对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，并且对无线电干扰较小。

单线制是汽车技术中常见的一种搭铁接线制度。它与汽车的单线制有关，指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，从而使车架带有正电或负电。这样，安装在车架上的所有汽车电气设备只需要一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。采用单线制可以节约导线支出费用，降低整车成本；同时，也能减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多等问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示，而搭铁接线柱则用“-”或“E”表示。