公司
我的
公司签约的快递有顺丰、Fedex和
DHL。在这三家快递商里，顺丰最为老实。与顺丰的
合同每年续签都很顺遂，多年前签约时定下的价格和折扣，至今都没有变动。然而，
DHL和Fedex就不同了，每年年底都得重新和客户经理议价协商，一般每年都会固定上涨大概5%。要是出现
合同之外的突发状况，还会额外收取紧急附加费，像疫情期间就征收了特殊附加费，并且它们每个月都会调整燃油附加费。这便是我通常不会投诉国内四通一达甚至顺丰快递的缘由。因为和国外快递承运商相比，国内这些快递
公司的盈利相当微薄。圆通2023年财报显示，每单快递均价仅为3.08元，利润率也只有7%多一点，可承担的快递量达到了170亿件。顺丰每单派送费约为1 - 2元，超重货物还有额外加成，收件每单提成也是1 - 2元，续重和
保险也有相应提成。但圆通现在平均单价才3.08元，以我目前有限的见识，实在想不出如何从这3.08元里挤出1 - 2元给基层快递员。
