发动机
航空燃油一般分为喷气式飞机使用的JP-1、JP-8和涡轮螺旋桨飞机使用的LP-FT2三种类型。其中，JP-1和JP-8都是基于柴油开发的，而LP-FT2则是基于生物柴油开发的。这些燃油的馏分组成不同，因此其蒸发性、自燃特性以及低温性能等也有所不同。对于喷气式飞机而言，使用高清洁度、低残碳含量、低粘度的JP-1或JP-8燃油可以提高
发动机效率，并减少污染物排放量。在选择航空燃油时，需要根据飞机
发动机的设计要求来决定适用的燃油类型和标号。如果选择不当可能会导致
发动机性能下降甚至损坏。因此，在使用前应当仔细阅读
发动机操作手册中关于燃油选择的章节，并严格遵守相关要求。另外，在储存航空燃油时也需要注意事项。首先，应选择合适容量的储存设备，并确保其质量合格、没有泄漏等问题；其次，在储存过程中应当避免阳光直射、通风良好，以避免燃油氧化变质；最后，在使用前应当进行加热等处理措施，以确保燃油在低温下能够正常流动。总之，选择适当的航空燃油对于
发动机性能和使用寿命至关重要。只有正确选择并使用航空燃油，才能保证飞机的安全飞行。
