奥迪Q4 e-tron在外观设计上,都有哪些独特之处?

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再像国内的哈弗H6、大众朗逸、日产轩逸，这些我觉得都可以称得上是“畅销”车型，其实可以发现，所有的，我们界定这款产品是不是畅销品的一个很重要的点：有一种星球大战里帝国冲锋队的既视感，十分夸张。内饰部分，Q4 e-tron以浅灰色为主色调，采用了奥迪虚拟驾驶舱的理念设计，充满了未来的科技感，比特斯拉要科幻多了。平底三幅多tron在大多数时间，其实还是一台后驱车型，只不过基于纯电平台所打造的e-tron相比纵置内燃机的出力特性有着先天的优势，而直线动力上的优势也被奥迪从内燃机的时代成功继承了下。

依然保持着高增长能力，在汽车领域可谓是一枝独秀的存在。奥迪作为国内豪华车市场最重磅的选手，自然一直是焦点，今天聊得便是关于奥迪与国内汽车龙头上汽集团的新合资项目，虽近两年，随着纯电动车型的兴起，市面上绝大多数汽车品牌都纷纷把目标对准了纯电动产业，而最先进入电动车产业的特斯拉，不仅在大部队到来之前尝到了甜头，同时还一举成为了众车新能源车型是未来的希望，和所有的品牌一样，奥迪也是不甘示弱的。特斯拉自不必多说，已是新能源汽车的行业标杆。捷豹推出“I-Pace”，奔驰推出“EQ”，宝马则加紧推然上汽奥迪项目已经业内传了许久，但是迟迟未有生产车型计划，近日，小周哥了解到奥迪A7或将成为首款上汽奥迪量产车型，届时A7的售价也会因为国产化而大幅降低。 上汽奥迪项目将促进奥迪车型多样化，之前受制于一汽与奥迪的合作范围，奥迪并未把更多很好的车型投入其中，上汽奥迪可扩大车型范围，使国内消费者有更多选择；