比亚迪汉dm ota升级1.3

比亚迪

时间过得可真快，我在比亚迪汉刚上市的时候就入手了一辆汉EV四驱高性能版，在这两年时间里，比亚迪汉的OTA截止到目前已经升级了17次之多，每次升级的内容主要围绕智能出行、人机交互、用车体验等方面进行的优化，希望让客户有更好的感知。而在第17次升级中我觉得dTCS分布式牵引力控制系统可以说是一个比较大的突破，比亚迪汽车联合博世开发研究了这套dTCS分布式牵引力控制系统，目的就是让车轮遇到打滑时传递到电控单元的时间缩短，从过去的20ms降到1ms提升20倍，同时让响应控制时间提升了10倍，从不那么打滑到几乎不打滑，这有效解决了纯电车型在湿滑路况时打滑的普遍现象。可以去上百度看看。