先别管70%这个数据是真是假。咱们就来探讨一下有没有这个需求。目前智能驾驶并非100%安全,可是只要你还留意着路况,手还放在方向盘上,它就能极大地减轻你的精神与身体的负担。要是有人跟你说使用智能驾驶更累,那只会有两种情况:其一,他从未用过,只是在凭空想象;其二,他不熟悉自己车子的系统。当下人们对智能驾驶最大的误解在于,不知道它什么时候会出问题。但实际上,现在智能驾驶可能出现问题的地方是完全明确的,无外乎是在车流里转弯、复杂路口的选择以及面对突然近距离加塞的车辆。在其他时候它都非常稳定。在这个视频里,我测试了几款头部车辆,它们直行通过路口的成功率是100%,普通的左右转弯通过率也是100%,出现问题的情况要么是掉头,要么是比较复杂的左右转弯,这就很能说明问题了。对于大多数开车上下班通勤的人而言,开启智能驾驶就能减轻大量在堵车路段以及熟悉路段驾驶的压力,不至于每天到家还因为堵车而心烦,这就是智能驾驶最大的价值所在。然而,智能驾驶对于老板或者没有固定上班时间的人来说意义不大,因为他们开车不是为了通勤,也不用经历堵车。就现阶段来说,我要买的车必须得配备智能驾驶功能。
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