比亚迪汉dm有没有自动驾驶

比亚迪

自动驾驶现在基本划分为l2和l1，显著功能代表是自适应巡航和定速巡航。对于劲炫版来说只有l1，顶配是有l2的还有什么偏离预警和路牌记忆功能。不差钱不考虑二手车出手的话需要功能多就顶配呗。

20日发布的秦Pro仍旧沿袭比亚迪成熟的平台模式，一车三款涵盖燃油、双模和纯电，售价最贵的纯电智联领耀版不足19万，最低售价的是燃油智联锋劲版，只有7.98万元，定价依旧是熟悉的高性价比。开发者版出现在DM和EV车型上，最引人注目的是秦ProEV500开发者版出现了自动驾驶车型，这也是目前市场中第一款销售的自动驾车车型。比亚迪今年来连续推出了全新一代唐、宋和秦Pro，新车投放速度可谓神速，这一切得益于BNA架构（BYDNewArchitecture架构），由全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑。按照比亚迪官方的说法，秦Pro以美型自进化、智能自进化、动能自进化、质感自进化和安全自进化而来。简而言之就是，秦Pro的产品特点、制造工艺和唐、宋一脉相承，动力系统与宋相同，最大卖点是搭载了D++开放生态，更多的开发软件得到应用，最高版本实现了L3级的自动驾驶。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）