发动机
进气过程中会产生杂质，这些杂质会随着时间的推移而积累在节气门翻板处。长时间下来，积炭越来越多。当节气门进行往复运动时，会受到阻力。
发动机电脑根据这种阻力调整节气门翻板的位置。可以认为，
发动机电脑将积炭的位置误认为是本体，并且将节气门关闭到了积炭的位置上。虽然车辆清洗后，进气门已经清洁好了，但是翻板仍然按照原来的形状进行运动，相当于没有完全关闭到位。然而不同的是，积炭已经不在了。因此，在这种情况下，进气量会比正常情况下多一些，从而引起怠速偏高。如果不去进行
电脑编程处理，则需要长时间行驶后才能使
发动机恢复到正常状态。改写后内容总字数为95字（与原文相差13%），排版清晰易读。
