
新能源
绿牌是
新能源汽车上的牌子,油电混合动力
汽车不属于
新能源汽车,而油电混合动力
汽车的动力来源于汽油,没有充电口,无需外接电源,所以是不能上绿牌的。
新能源车在国内上绿牌,但并不是所有
新能源车都能上绿牌,因为
新能源车也有好几种类型,比如纯电动、油电混合、插电混合等。常见的
新能源汽车号牌,其中车牌的第一位上,如果字母是“D”,那么代表纯电动
汽车;如果字母是“F”,代表非纯电动
汽车,包含插电式混合动力和燃料电池
汽车等。插电式混动可以,油电混合车型不可以。油电混合一般都上蓝色牌照。比如卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型是不能上绿牌,它们都是油电混合车型,在国内国内只能算是节能车,并不能算作
新能源车,所以在上牌这一环节,是没有办法享受
新能源政策,只能被迫上蓝色的车牌,就是普通燃油车使用的号牌。自2016年12月1日起,我国
上海、
南京、
无锡、
济南、
深圳5个城市率先启动绿牌试点工作,至今全国范围内已经全面启用
新能源汽车专用号牌,截止2017年末,全国已发放
新能源汽车专用号牌26.57万副。绿牌的启用可谓对购买了
新能源车的市民受益很多,不用排队摇号,而在办理申领过程中,也会有绿色通道方便大家。但是购买了卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等混动车型的朋友却发现自己没有办法上绿牌,原因是没有弄清
新能源类型。根据国务院《节能与
新能源汽车产业发展规划(2012——2020年)》,
新能源汽车主要包括纯电动
汽车、插电式混合动力
汽车和燃料电池
汽车。纯电动
汽车续航里程较短,燃料电池
汽车非常罕见,而剩下只有插电式混合动力
汽车了。而油电混合动力
汽车的燃油经济性能高,比如凯美瑞双擎、雅阁锐混动,百公里油耗只有4L,而且行驶性能优越,油电混合动力
汽车的
发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,与同样大小的
汽车相比,燃油成本更低。混合动力
汽车主要有三种类型,分别是插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。其中只有插电式混动在被允许申请上绿牌,而其他混动
汽车都被排除之外,是不能上绿牌的。另外在
北京地区插电式混动
汽车是列入燃油车行列中,虽然上绿牌,但是依然和燃油车限行。原因是地方保护政策,所以会出现个别特殊情况出现。