
日产
首先是声振源控制,通过将发动机及其附件的振动通过发动机支架传递到车身,并且车身由于振动而产生辐射噪声。为了解决这个问题,新天籁采用了树脂材质代替金属材质来制作发动机上部支撑的连杆,这样能够有效防止发动机振动向车身传递。
其次是风噪声优化。为了降低风噪水平,新天籁主要通过优化整车外观以及在车底设置空气动力护罩来实现这一目标。

发动机
最后是噪声传输路径优化。通过优化噪声传播路径不仅可以阻隔噪声,还可以通过改变或延长噪声传播路径来辅助吸声措施以降低噪声水平。
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